عصر روز گذشته «دنیای خودرو» با همکاری اندیشکده خودرو، کنفرانسی تحت‌عنوان استراتژی صنعت‌خودرو ایران در سایه جنگ برگزار کردند. در حاشیه این کنفرانس یک شرکت دانش‌بنیان از موتورسیکلت برقی خود در کلاس اسپرت‌بایک رونمایی کرد. رونمایی از این محصول با حضور سیدحامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت؛ محمدرضا گنجی، رئیس هیات‌مدیره یزدتایر؛ قطعه‌سازان، مدیران شرکت‌های خودروسازی و اصحاب رسانه انجام شد.
رشد روزافزون خودروها و موتورسیکلت‌های برقی نه‌تنها ناشی از نگرانی‌های زیست‌محیطی است، بلکه به دلیل ضرورت‌های اقتصادی، صرفه‌جویی در مصرف سوخت‌های فسیلی و توسعه بازارهای جدید نیز اهمیت یافته است. درحالی که کشورهای پیشرفته جهان با شتابی بالا در حال جایگزینی ناوگان حمل‌ونقل سنتی با مدل‌های برقی هستند، کشور ما نیز با چالش‌های جدی در حوزه آلودگی هوا و مصرف بنزین مواجه است.
در این راستا شرکت رستا موتور با محصول «RSM-RACE» ضمن بهره‌گیری از فناوری‌های روز و طراحی منطبق بر استانداردهای جهانی، علاوه‌بر پاسخ به نیازهای شهری، می‌تواند دریچه‌ای تازه به‌سمت آینده‌ای پاک‌تر و اقتصادی‌تر باز کند.
معرفی محصول RSM-RACE به لحاظ فنی
موتورسیکلت برقی RSM-RACE یکی از تولیدات نوآورانه شرکت رستا موتور است که در ایران طراحی و ساخته شده است. این محصول با هدف ترکیب قدرت، سرعت و کاربری شهری و اسپرت عرضه شده و می‌تواند در بخش قابل‌توجهی از بازار داخلی جایگزین موتورسیکلت‌های بنزینی شود.
ویژگی‌های کلیدی این محصول عبارتند از:
نوع باتری: لیتیوم-یون با ظرفیت‌های ۳۹ آمپر و ۶۰ آمپر، مجهز به مدار هوشمند مدیریت باتری (BMS)
پیمایش: بسته به نوع باتری، امکان طی مسافت‌های متنوع با هر بار شارژ کامل
مدت‌زمان شارژ: بین چند ساعت برای شارژ سریع (۸۰ درصد) تا مدت زمان بیشتر برای شارژ کامل (۹۹ درصد)
قدرت موتور: ۵/۸ کیلووات (محدودشده به دلایل ایمنی)
سرعت: ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت در حالت اسپرت
وزن: حدود ۱۳۰ تا ۱۴۱ کیلوگرم بسته به نوع سفارش
قابلیت‌های رانندگی: دو حالت نرمال و اسپرت
رنگ‌بندی: متنوع و سفارشی به انتخاب مشتری
گارانتی: ۲ سال برای باتری و ۴ سال برای الکتروموتور
این مشخصات نشان می‌دهد RSM-RACE تنها یک محصول نمایشی نیست، بلکه برای ورود به بازار مصرفی طراحی شده است. ترکیب سرعت مناسب، پیمایش کافی برای سفرهای شهری و طراحی مدرن، آن را در ردیف محصولات قابل رقابت با نمونه‌های خارجی قرار می‌دهد.
اهمیت تولید داخلی در شرایط کنونی
ایران یکی از کشورهایی است که سالانه حجم عظیمی از سوخت‌های فسیلی در آن مصرف می‌شود. در کلان‌شهرهایی مانند تهران، مشهد، اصفهان و تبریز، سهم موتورسیکلت‌های بنزینی در آلودگی هوا بسیار بالاست. تولید داخلی موتورسیکلت برقی می‌تواند بخشی از این بحران را کاهش دهد.
از منظر اقتصادی نیز، واردات محصولات برقی خارجی نیازمند تخصیص ارز و سرمایه ارزی است؛ در حالی که توسعه محصولات داخلی مانند RSM-RACE ضمن کاهش وابستگی، فرصت‌های جدیدی برای اشتغال‌زایی، توسعه فناوری و رشد صنایع جانبی فراهم می‌آورد. شرکت‌هایی مانند رستا موتور با ورود به این حوزه، می‌توانند نقشی کلیدی در کاهش فشار ارزی و تقویت تولید ملی ایفا کنند همچنین باید یادآور شد که با توجه به نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده حرکت شرکت‌های تولیدکننده این محصول می‌تواند نقطه عطفی در بازار و نوسازی ایجاد کند.
مزایای اقتصادی، محیط‌زیستی و اجتماعی
۱. صرفه‌جویی در مصرف سوخت: هر موتورسیکلت برقی می‌تواند سالانه صدها لیتر بنزین صرفه‌جویی کند.
۲. کاهش هزینه‌های نگهداری: هزینه تعمیر و سرویس موتورسیکلت برقی به دلیل سادگی سیستم بسیار کمتر از نمونه‌های بنزینی است.
۳. کاهش آلودگی هوا: حذف آلایندگی مستقیم از اگزوز، تاثیر مستقیمی بر کیفیت هوا دارد.
۴.کاهش آلودگی صوتی: موتورهای برقی کم‌صدا بوده و به کاهش آلودگی صوتی در شهرها کمک می‌کنند.
۵.ایجاد فرصت‌های شغلی جدید: توسعه زیرساخت‌های شارژ، خدمات پس از فروش و زنجیره تامین قطعات زمینه‌ساز اشتغال‌زایی است.
چالش‌ها و نیازهای زیرساختی
با وجود مزایای فراوان، توسعه بازار موتورسیکلت‌های برقی در ایران با چالش‌های مهمی مواجه است:
کمبود ایستگاه‌های شارژ عمومی: مهم‌ترین مانع توسعه این صنعت نبود زیرساخت شارژ گسترده است
قوانین و مشوق‌ها: در کشورهای دیگر، دولت‌ها با یارانه و تسهیلات خرید از مصرف‌کنندگان حمایت می‌کنند؛ در ایران چنین سیاست‌هایی هنوز کافی نیست.
فرهنگ‌سازی و اعتماد مصرف‌کننده: بسیاری از مردم هنوز به قابلیت و دوام موتورسیکلت‌های برقی اعتماد ندارند.
مقایسه با بازار جهانی و نمونه‌های مشابه
در جهان، برندهایی مانند NIU، Super Soco و Zero Motorcycles توانسته‌اند سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهند.مقایسه نشان می‌دهد که RSM-RACE از نظر سرعت، قدرت موتور و طراحی در رده متوسط جهانی قرار دارد و می‌تواند در صورت قیمت‌گذاری مناسب، گزینه‌ای جذاب برای بازار داخلی و حتی صادرات به کشورهای همسایه باشد.
فرصت‌های سرمایه‌گذاری و توسعه بازار
۱. صادرات به کشورهای منطقه: کشورهای همسایه ایران با شرایط مشابه زیست‌محیطی، بازار بالقوه مناسبی هستند.
۲. سرمایه‌گذاری در زیرساخت شارژ: بخش خصوصی می‌تواند با حمایت دولت وارد ایجاد شبکه شارژ شود.
۳.نوآوری در مدل‌های اشتراکی: توسعه ناوگان موتورسیکلت‌های برقی برای تاکسی اینترنتی یا پیک‌های شهری می‌تواند بازار بزرگی ایجاد کند.
۴.توسعه زنجیره تامین داخلی: تولید باتری، کنترلر و قطعات کلیدی در داخل کشور موجب کاهش هزینه‌ها و افزایش مزیت رقابتی خواهد شد.
موتورسیکلت برقی RSM-RACE را می‌توان نمادی از آغاز یک تحول در صنعت حمل‌ونقل کشور دانست. این محصول با ویژگی‌های فنی مناسب، طراحی مدرن و پشتوانه تولید داخلی، پتانسیل بالایی برای ورود به بازار دارد. با این حال، موفقیت آن وابسته به ایجاد زیرساخت‌های مناسب، حمایت‌های دولتی و فرهنگ‌سازی در میان مصرف‌کنندگان است. اگر دولت و بخش خصوصی با هم همکاری کنند، ایران می‌تواند در چند سال‌آینده به یکی از بازیگران مهم منطقه در تولید و عرضه موتورسیکلت‌های برقی تبدیل شود.
